規模擴大、服務向好 我國快遞業發展動力強
今年以來,我國快遞業保持高效運行,市場規模穩步擴大,服務質效持續向好,節日消費保障有力,為實現全年發展目標奠定了良好基礎。
國家郵政局的數據印證著這份活力:經測算,2025年1至2月中國快遞發展指數為368.6,同比提升11.8%。其中發展規模指數、服務質量指數、發展能力指數和發展趨勢指數分別為519.3、464.8、221.4和70.1,同比分別提升27.6%、1.2%、5.4%和6.2%。
春節前,快遞企業積極服務“年貨節”促銷,增強早茶、鮮花、中藥等產品綜合服務能力,助力各地農貨上行。快遞行業實現較快增長,日均業務量約6.2億件,超2024年“雙11”日均水平。
春節假期(1月28日至2月4日)期間,快遞企業積極保障用戶基本寄遞需求,業務量達11.5億件,與去年農歷同期相比增長31%。
假期結束后,快遞企業快速恢復正常運行。自2月5日起,攬收量持續超5億件,日均業務量達5.4億件。
快遞業規模擴張的背后,是服務質量的系統性升級。1至2月,我國快遞行業瞄準精細化領域持續提升服務質量。數據顯示,1至2月,快遞服務質量指數為464.8,同比提升1.2%。從分指標來看,1至2月快遞服務公眾滿意度均值預計為84.9分,同比提升1.2分。重點地區72小時妥投率均值預計為81%,同比提升7.7個百分點。
據介紹,我國快遞企業積極增設公路運輸專線、加大航空運力投入,提升干線運輸時效;更新自動分揀設備、升級智能倉儲控制系統,促進人機高效協同,提升網絡轉運效能;通過增設移動快遞柜、發展無人驛站,提升末端投遞時效,彌補假期人員不足短板。
值得關注的是,快遞服務的“毛細血管”正加速向偏遠地區延伸。快遞企業持續擴大下鄉進村服務范圍,在西部地區增設快件集運中心,使用智能技術優化集運流程,有效保障偏遠地區服務質量,內蒙古、西藏、新疆等地快件投遞量增速明顯高于全國平均水平。
面對消費升級新趨勢,快遞業的特色服務同樣亮眼。在活魚水產寄遞方面,快遞企業采用“水+氧氣”特色包裝,延長保鮮時效;通過增設前置攬收點+無人機運輸+高鐵、航空運輸,大幅壓縮轉運時長,保障鮮活水產抵達消費者餐桌。在高價值產品寄遞方面,快遞企業積極開展高端寄遞服務,采取專人專車專送,提供準時定點服務,為消費者帶來更具儀式感的禮贈體驗。
1-2月,快遞發展能力指數為221.4,同比提升5.4%。
長沙跨境智能物流產業園、常德智慧科創園等園區開工建設,與新疆機場集團共同打造的聯營貨站正式啟用,快遞企業海南總部及航空物流樞紐基地投入運營,廣州華南電商產業園運營招商。2025年,我國快遞行業基礎設施加快建設,推動分撥中轉能力穩步增強,為地方產業發展提供有力支撐。
同時,快遞行業無人配送也迎來了新發展,快遞企業在杭州、佳木斯等多地投入無人車,開通了貴州“低空+物流”無人機藥物配送線路,啟用深圳“空地協同”智慧物流運營中心,創新“無人機+無人車短駁+無人機接駁柜+樓宇機器人”配送模式,以無人化增強末端配送能力,推動地面與低空無人運輸投遞一體化發展。
此外,快遞企業持續推動國際寄遞物流體系建設,新投用荷蘭海外倉,開通至英國、德國等快遞精選專線,升級完善歐洲綜合解決方案,優化韓國海淘集運服務,境外倉配能力持續增強,跨境寄遞服務效能穩步提升。
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