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今年一季度，中國國家鐵路集團有限公司認真貫徹中央經濟工作會議、全國兩會精神，深入落實黨中央、國務院關于加快現代物流體系建設、降低全社會物流成本的部署要求，加快推進鐵路現代物流體系建設，深化鐵路貨運市場化改革，持續提升貨運能力效率和服務品質，國家鐵路累計發送貨物9.7億噸，同比增長3.1%，日均裝車17.9萬車，同比增長4.2%，為暢通國內國際雙循環、保障國民經濟平穩運行提供了有力支撐。

一是大宗貨物“公轉鐵”成效明顯。大力發展物流總包服務，主動融入企業供應鏈，與大型發電、鋼鐵、煤炭生產企業進行產、運、需深度銜接，精心制定全程物流解決方案，減少中間環節，降低全程物流成本，積極推動電煤、礦石等大宗貨物“公轉鐵”運輸。針對疆煤外運實施64個“公轉鐵”項目，一季度疆煤外運完成2201萬噸。針對晉南地區8家鋼鐵企業的原材料和產成品運輸需求，組織北京、太原、鄭州、濟南、上海局集團公司制定物流總包服務方案，促進域內大宗貨物“公轉鐵”運輸。同時，精心組織種子、化肥、農藥等春耕物資運輸，開辟綠色通道，實行優先承運，強化全程盯控，確保不誤農時。

二是貨運班列開行強勁增長。緊密對接市場需求，統籌利用線路能力、運輸裝備和場站資源，持續開好貨運班列，打造精品線路，優化鐵路物流產品供給，一季度累計開行跨鐵路局集團公司貨運班列1.26萬列、日均裝車5000車，同比分別增長135%、154%，較好地服務了國內大循環和全國統一大市場建設。在京津冀、長三角、粵港澳大灣區、成渝等主要經濟區域間開好快捷物流示范班列，實行“客車化”開行和網上訂艙，確保運輸時限，助力區域經濟交流互動和暢通國內大循環。精心組織跨境貨物運輸，中歐班列保持穩定開行，中亞班列累計開行3582列，同比增長25.5%，中老鐵路跨境貨物運輸量達151.3萬噸，同比增長10%，有力促進了國際經貿往來。

三是鐵路物流服務品質持續提升。鐵路95306“一單制”功能和海運訂艙系統正式上線運行，與航運企業擴大合作，已聯合開發鐵水聯運產品9個。一季度，累計發送鐵水聯運集裝箱貨物395.1萬標箱，同比增長19.4%。積極拓展鐵路物流金融服務，合作銀行增至10家，已累計服務客戶738家，授信融資總額185.73億元，助力各類企業拓展融資渠道、降低融資成本。鐵路網絡貨運物流平臺平穩運行，已入駐汽車11.9萬輛，一季度完成鐵路兩端接取送達運量4753萬噸，同比增長73%，促進了公鐵聯運高效銜接，提升了全程物流效率。

鐵路貨運量持續增長，反映了我國經濟回升向好的態勢。下一步，國鐵集團將進一步深化鐵路貨運市場化改革，加快推進鐵路現代物流體系建設，不斷提升鐵路物流產品市場競爭力，為助力降低全社會物流成本、促進經濟社會高質量發展做出更大貢獻。

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